Com ponte interditada, comércio já sente prejuízos e pressiona DNIT pela liberação de balsas

Notícias do Tocantins – Moradores, comerciantes e lideranças de Araguatins e da região do Bico do Papagaio articulam uma mobilização para pressionar o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes pela liberação do funcionamento de balsas após a interdição total da Ponte Transaraguaia, na BR-230, sobre o Rio Araguaia, entre Tocantins e Pará.

A comissão mobilizadora marcou para esta quarta-feira (20), às 16h30, uma reunião pública na Câmara Municipal de Araguatins para discutir alternativas emergenciais de travessia após a confirmação de que a ponte precisará ser demolida e reconstruída.

Segundo o coordenador da comissão, Júnior Marzolla, a intenção é reunir moradores de Araguatins, Palestina do Pará, Brejo Grande do Araguaia e cidades vizinhas para definir estratégias de pressão junto ao DNIT.

“Montamos uma comissão para trabalharmos junto ao DNIT para liberar o trânsito das balsas de Araguatins para Palestina e, se possível, liberar até pequenos automóveis por cima da ponte”, afirmou.

De acordo com ele, representantes do movimento já mantiveram conversas com operadores de balsas e técnicos do órgão federal. A principal cobrança é para que a autorização da travessia ocorra de forma imediata, mesmo que o serviço seja pago pelos usuários.

“Essas balsas já estão lá há mais de 40 dias, esperando autorização. O que queremos é que autorize. Nem que seja pago, não tem problema”, declarou.

A paralisação da ponte já provoca impactos econômicos na região, especialmente em estabelecimentos localizados às margens da BR-230, tradicional rota de circulação entre Tocantins e Pará.

“Em Araguatins, no comércio à beira da rodovia, que tinha mais de 300 paradas por dia, acabou todo aquele fluxo. Está um absurdo”, afirmou Marzolla.

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O que diz o DNIT

Por meio de nota, o DNIT confirmou a manutenção da interdição total da Ponte Transaraguaia após avaliações técnicas concluírem que a estrutura apresenta elevado comprometimento estrutural e precisará ser totalmente reconstruída.

Segundo o órgão, entre fevereiro e abril deste ano foram realizados ensaios de ultrassom, inspeções visuais detalhadas, provas de carga com veículos pesados, monitoramento de vibrações, levantamentos topográficos e análises laboratoriais do concreto.

Os estudos identificaram deterioração avançada nos pilares e blocos de fundação do trecho central da ponte, responsáveis pela sustentação do vão principal sobre o Rio Araguaia.

O departamento informou ainda que exames complementares seguem em andamento para identificar as causas exatas do desgaste estrutural.

Diante do cenário, o DNIT anunciou que a ponte será demolida e substituída por uma nova estrutura. O edital de licitação das obras deve ser publicado em 26 de junho de 2026 dentro do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas.

Enquanto a reconstrução não começa, o órgão informou que iniciou procedimentos internos para contratação emergencial de balsas com o objetivo de restabelecer provisoriamente a travessia de veículos e passageiros.

O DNIT também orienta motoristas a utilizarem rotas alternativas já divulgadas oficialmente, passando por Xambioá, Esperantina ou municípios do Maranhão.

Inaugurada em 2010, a Ponte Transaraguaia é considerada estratégica para a ligação entre o Bico do Papagaio, no Tocantins, e o sudeste do Pará, sendo uma das principais rotas de circulação de cargas, passageiros e produção agrícola da região.

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